Переход на зимние шины в Чехии: когда, где, за сколько

Одни водители меняют шины уже в конце лета, другие ждут, когда выпадет первый снежный покров. А когда правильно? Грозит ли штраф, если не "переобуть" машину вовремя? Сколько стоит замена шин? Представляем ответы на эти и другие вопросы.

Обязанность менять шины на зимние налагается Законом 361/2000 Sb. о движении по наземным коммуникациям. Он гласит, что водители обязаны использовать зимние шины в период с 1 ноября по 31 марта, если дорога покрыта сплошным слоем снега или льдом (souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza) или если, исходя из погодных условий, можно предположить, что такая ситуация возникнет во время движения.

Однако нет четкого обязательства менять зимние шины до 1 ноября. Если еще не ударили морозы или нет снега, вам не придется "переобувать" машину и вам не грозит штраф. С точки зрения безопасности рекомендуется переходить на зимние шины, как только температура будет держаться ниже 7 °C продолжительное время. При таких температурах зимние шины показывают лучшие свойства, чем летние.

Как правило, на большей части территории Чехии температура опускается ниже 7 °C к концу октября или в начале ноября. В этот период большинство водителей "переобувают" машину, поэтому учитывайте время ожидания на шиномонтаже. Если вы планируете заменить шины на рубеже октября и ноября, запишитесь в сервис за несколько недель. В противном случае первый снегопад может застать вас врасплох.

При этом не спешите переобуваться без необходимости. Зимние шины подходят для холодной погоды, и при тепле они демонстрируют худшие свойства, нежели летние.

Если пренебречь обязательством использовать зимние шины, то это может грозить штрафом в размере до 2 000 Kč на месте (или от 1 500 до 2 500 Kč в административном производстве). Данный проступок не отражается в балльной системе. 

Гораздо более дорогостоящие осложнения могут возникнуть, если вы станете виновником в дорожно-транспортном происшествии. В таком случае страховая компания может уменьшить выплату по страхованию ответственности или страхованию от несчастных случаев.

Закон — это лишь одна из причин, почему следует заранее перейти на зимние шины. Еще важнее безопасность. Зимние шины изготавливаются из другого состава, нежели летние, и даже при низких температурах они сохраняют сцепление с дорогой. Это улучшает общую управляемость автомобилем и сокращает тормозной путь. Вы особенно оцените лучшее сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.

Кроме того, зимние шины имеют более глубокий протектор. Благодаря этому они отводят больше воды и предотвращают аквапланирование. Минимальная глубина протектора для зимних шин законодательно установлена на уровне 4 мм (для легковых автомобилей массой до 3 500 кг).

На некоторых дорогах, особенно в горах, можно встретить знак C 15a "Zimní výbava" ("Зимнее оснащение"). На синем поле изображены машина и снежинка. Этот знак предписывает водителю транспортного средства продолжать движение только с использованием зимних шин. И так в течение всего года, если в дополнительной таблице не указано иное.

Раньше этот знак действовал только с начала ноября до конца марта, однако в горных районах этого было недостаточно. С 2016 года знак действителен круглый год, а муниципалитеты могут дополнить его соответствующей таблицей с временным периодом по своему усмотрению.

Будьте внимательны при поездках за границу, так как там правила относительно зимних шин могут отличаться. Какая ситуация в соседних странах?

• В Германии и Словакии не установлен конкретный период. Зимние шины обязательны, если дорога покрыта снегом или льдом.
• В Польше наличие зимних шин носит рекомендательный характер.
• В Австрии работает система, подобная чешской. Водители должны использовать зимние шины с 1 ноября по 15 апреля, если дорога покрыта снегом или льдом.

С 1 октября 2024 года согласно единому законодательству ЕС все зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF, изображающую снежинку на фоне горной вершины (Three-Peak Mountain Snowflake).

Раньше водители в Чехии также могли использовать зимой шины M+S (от англ. "грязь" и "снег"). Однако эту маркировку можно встретить, например, и на вездеходных шинах, но они не выдерживают температуры ниже 7 °C, поэтому такая маркировка может сбивать с толку.

Для уверенности при покупке выбирайте шины с изображением горной вершины и символом снежинки.

Новые зимние шины имеют глубину протектора от 7 до 8 мм, и прослужат несколько сезонов.

Если вы редко ездите зимой, то можно подумать о покупке подержанных шин. На что следует обратить внимание помимо глубины протектора? Шины не должны иметь признаков повреждения, быть вздутыми или неравномерно изношенными.

Возраст тоже важен. Шины теряют свои оптимальные свойства примерно через четыре-пять лет, даже если их вообще не использовали. Поэтому будьте осторожны и во время распродаж — зачастую скидка делается именно из-за того, что шины старые. 

Дату изготовления можно найти на боковой стороне шины, это последние четыре цифры кода DOT. Например, обозначение 4023 означает, что шина изготовлена на 40-й неделе 2023 года.

Чтобы при замене шин не забыть ничего важного, можно использовать мнемонический инструмент, так называемое "правило четырех". 

Зимние шины:

• должны иметь глубину протектора не менее 4 мм;
• должны быть установлены на все 4 колеса.

У вас есть зимние шины на отдельных дисках? Тогда можно произвести замену самостоятельно. В противном случае обратитесь в шиномонтаж. Доверив это дело специалистам, вы сможете быть уверены, что все будет в порядке.

В шиномонтаже тщательно проверяют колеса перед их заменой, балансируют или даже выравнивают диски. Балансировка колес совместно с отцентрованными дисками способствует лучшей управляемости, предотвращает неравномерный износ шин и неприятные вибрации. Кроме того, в сервисе шины накачают до надлежащего уровня давления.

Цена замены зависит от многих факторов, и, прежде всего, от местонахождения шиномонтажа, размера колес и типа шин. За одни и те же услуги можно переплатить в два раза больше, поэтому заранее уточняйте цену или сравнивайте прайс-листы в нескольких мастерских.

Что стоит принять во внимание:

• Самые дорогие услуги оказывают в Праге и ее окрестностях.
• Чем больше диаметр колес, тем дороже замена.
• Как правило, с алюминиевыми дисками цены также выше.
• Обычно взимают дополнительную плату за шины с системой Runflat, которые позволяют доехать до мастерской после прокола.
• Замена также обойдется дороже, если у вас нет шин на дисках, что потребует демонтажа летнего варианта и установки зимнего.
• Более высокие цены ждут и владельцев автомобилей класса SUV и пикапов.

Полная замена шин у легкового автомобиля обычно стоит около 1 000 Kč. Балансировка колес обойдется около 120 Kč за штуку. Многие сервисы предлагают и дополнительные услуги, такие как мойка колес (около 30 Kč за штуку) или накачка шин азотом (60 - 100 Kč за штуку).

К популярным услугам также относится хранение шин. Цена колеблется от 100 до 300 Kč в месяц. Некоторые шиномонтажные мастерские предлагают набор услуг со скидкой, который включает в себя замену шин два раза в год и их хранение.

Закон предусматривает обязанность использовать зимние шины до конца марта, если дорога покрыта снегом или льдом. Поэтому на практике ориентируйтесь в первую очередь на погоду. Летние шины оптимально работают при температуре выше 7 °C. В начале апреля температура, как правило, приятная, поэтому можно, не беспокоясь, "переобуть" автомобиль. Однако, если вы собираетесь в горы на машине, лучше оставить зимние шины.

Не забывайте, что езда на зимней резине в теплую погоду — это тоже риск. Ряд водителей использует зимние шины с глубиной протектора менее 4 мм в качестве летнего варианта, так как минимально допустимая глубина для летних шин — 1,6 мм. Это очень рискованно. При более высоких температурах зимние шины хуже сцепляются с дорогой, а их тормозной путь увеличивается. Кроме того, увеличивается расход топлива.

Если вы хотите избежать регулярной замены, можно подумать о покупке всесезонных шин, которые предназначены для вождения как в холодное, так и в теплое время года.