В Праге предлагают регулировать автомобили, зарегистрированные для услуг такси

Например, допускать для работы в такси только транспортные средства не старше шести лет и только с электрическими или водородными двигателями.

Согласно данным, представленным координатором плана мобильности Праги Маркетой Браун Когловой, в прошлом году муниципалитет Праги зарегистрировал почти 16 000 такси, включая как стандартные, так и альтернативные службы, такие как Uber или Bolt. В 2010 году их было менее 2 000.

По словам координатора, на самом деле эта цифра еще больше, поскольку по Праге ездят и автомобили, зарегистрированные в других регионах.

Браун Коглова также отметила, что с 2010 года ежегодный прирост количества автомобилей составлял около 24 %, а после окончания пандемии коронавируса — более 50 %.

При этом существенно увеличивается и возраст транспортных средств.

Так до 2017 года средний возраст автомобилей такси снижался до 4-х лет, но затем начал увеличиваться и в прошлом году достиг 10,5 лет.

По словам представителей мэрии, это негативно влияет на воздух, в том числе и потому, что такси ежедневно проезжают по городу значительно больше километров, чем другие автомобили.

Кроме того, согласно Браун Когловой, воздух в Праге сейчас почти соответствует допустимым нормам. Однако, по европейским директивам, к 2030 году они должны быть снижены вдвое.

Предлагаемое решение — постепенное регулирование автомобилей такси. Например, с января 2029 года позволить работу в качестве такси только транспортным средствам со стандартом выбросов Euro 6d, что на тот момент будет соответствовать максимальному возрасту в 6 лет.

Если решение будет одобрено, с сентября 2029 года в такси также должны будут использоваться только автомобили с электрическими или водородными двигателями.

Закон о дорожном транспорте позволяет муниципалитетам устанавливать подобные правила в форме постановления, и сейчас чиновники готовят соответствующие материалы для городского совета.