С нашей точки зрения, самокаты — это всего лишь туристический аттракцион, который служит пьяным алкотуристам для организации гонок. Уже было много случаев, когда пострадали пешеходы. Мы воспринимаем это как приватизацию общественного пространства для своего бизнеса.
Петр Гейма, староста Праги 1
По его словам, городская часть Прага 1 пытается избавиться от самокатов подобно тому, как муниципалитету удалось избавиться от сегвеев. В 2016 году город принял свои правила их регулирования в охраняемых зонах и в других местах с повышенным скоплением пешеходов.
Однако на данный момент администрация Праги 1 пытается договориться об определенных ограничениях с крупнейшими операторами самокатов Lime и Bolt.
Разбросанные самокаты доставляют неудобства, особенно людям с ограниченными возможностями. Нам уже удалось определить коридоры для велосипедистов, и мы хотим сделать то же самое и для самокатов.
Добавляет староста
Прага 1 начала разграничивать парковочные места для самокатов, особенно возле пешеходных переходов, где были парковочные места для автомобилей.
Что же делать?
Борьба с операторами самокатов зачастую бесполезна для муниципалитетов.
Когда мы судились по административному делу о самовольном использовании территории, где одновременно было от пяти до десяти самокатов, компании нам написали, что они их там не ставили и что они только операторы, а не собственники.
Объясняет ситуацию советник по транспорту в Праге 1 Рихард Буреш
Однако, по его словам, подход операторов уже немного улучшился.
Мы ведём с ними переговоры о введении зон, где мотор самокатов будет отключён. Когда двигатель выключен, на самокате практически невозможно ездить.
Объясняет Буреш
Эта система должна работать, например, на Королевском пути (Královská cesta), по которому ежедневно передвигаются тысячи туристов.
Администрация также хочет ввести следующую возможность: платная аренда самоката не будет отключена, пока он не будет припаркован в указанном месте. Этот режим уже тестируется в Праге 3, где выделено несколько парковочных мест для самокатов. Компании Lime и Bolt в Праге 3 также лишают пользователей возможности парковаться вне специально отведенных мест.
Прага 7 тоже претерпит аналогичные изменения, затем наступит наша очередь. Я бы хотел, чтобы на самокатах было обязательное страхование гражданской ответственности, так как ущерб высок.
Член администрации Праги 1
Однако он не решается оценить, когда могут произойти описанные изменения.
