В чешских травмпунктах оказывается всё больше людей, которые катаются на электросамокатах

Чаще всего травмы наступают из-за опасного вождения и отсутствия защиты. Врачи поделились интересными данными.

Многие люди ездят на арендованном электросамокате без шлема или другой защиты, которая довольно часто встречается у мотоциклистов или велосипедистов. Это особенно актуально в крупных городах, где электросамокаты можно легко арендовать для быстрого передвижения.

Милан Кртичка, заведующий клиникой травматологической хирургии FN Brno, заявил, что в последнее время прирост был довольно значительным. По сравнению с предыдущими годами— на треть.

В клинике мы оказываем помощь нескольким таким пациентам в день, но относительно часто нам приходится и оперировать этих пациентов — примерно два-три раза в неделю.

Филип Бургет, главный врач травматологического отделения VFN в Праге, также подтвердил эту информацию

Он добавил, что в основном это молодые люди, зачастую иностранцы, желающие попробовать что-то новое на отдыхе, а также люди в состоянии алкогольного опьянения, переоценивающие свои возможности.

По словам заместителя заведующего отделением скорой помощи FN Olomouc Гинека Фиалы, даже люди преклонного возраста не являются исключением. Он также подтвердил, что количество травм при падении с электротранспорта увеличивается.

Они (электросамокаты) менее устойчивы, чем велосипеды, и часто развивают относительно высокие скорости. Тем не менее, большая часть "гонщиков" не использует шлемы. Люди преклонного возраста не всегда осознают свои пределы, которые связаны с возрастом, избыточным весом и слабой мышечной массой.

Подытожил Фиала

Сломанные ребра

Врачи скорой помощи почти каждый день видят последствия рискованного вождения. Будь то ссадины или незначительные переломы, или же серьёзные травмы, требующие хирургического вмешательства.

Частота таких травм особенно увеличивается ночью, когда на движение самокатов влияют как условия освещения, так и усиление действия алкоголя или других веществ, вызывающих привыкание.

предупреждает группу экстренного приёма из FN в Остраве

Также важную роль играет наличие у людей элементов защиты, шлема и подходящей обуви. В то же время врачи призывают к ответственности, особенно если родители решают покататься на самокате с ребёнком или если люди собираются проехаться вдвоем.

В пражской больнице FN Bulovka чаще всего имеют дело с травмами предплечий, локтей, плечевой кости или ключиц, и в меньшей степени с опасными для жизни травмами головы, груди или живота.

В хирургическом отделении нашей больницы мы уже сталкивались с разрывами печени или сложными переломами рёбер. При таких тяжёлых травмах период госпитализации составляет до 10 дней, а после 2-3 месяца длится период нетрудоспособности.

пресс-секретарь больницы Ева Либигерова

Вместе с тем увеличивается и количество травм головы и головного мозга и объединённых травм в результате наезда на автомобиль.

По словам врачей, последствия могут быть пожизненными. По мнению некоторых медиков, нелишним было бы изменить законодательство, регулирующее езду на электровелосипедах или электросамокатах, а также установить для них чёткие правила. О том, что это пока непонятная область, свидетельствует и тот факт, что аварии, вызванные ездой на электросамокате, нигде отдельно не регистрируются.

Вне закона и статистики

Поэтому врачи должны сообщать о несчастных случаях как о других травмах.

Мы не отслеживаем статистически дорожно-транспортные происшествия с участием электросамокатов.

Ян Рыбанский, пресс-секретарь Пражской государственной полиции

Однако готовится изменение, которое должно ввести новую категорию, по крайней мере, для дорожно-транспортных происшествий.

Самокату, как и велосипеду, место на дороге, а не на тротуаре. Тем не менее, нередко люди на самокатах ездят между пешеходов или неожиданно съезжают с тротуара на проезжую часть (и наоборот), причём без всякого уведомления. Это также вызывает хаос на дороге.