В Праге официально началась реконструкция Смиховского вокзала

Она будет длиться три года. В этот период часть платформ будет закрыта, а также будет создана одна временная платформа.

Реконструкция стоимостью 5,1 миллиарда крон будет включать в себя, например, ремонт путей и платформ, переделку переходов и их расширение и строительство лифтов.

Работы проведет консорциум компаний Metrostav TBR, OHLA ŽS, Hochtief CZ и Elektrizace železnik Praha. Более 83 % финансирования было получено Управлением железных дорог (SŽ) из европейских фондов. Национальное финансирование обеспечивается Государственным фондом транспортной инфраструктуры.

Смиховский вокзал важен для железнодорожного сообщения между Прагой и западной частью страны. Нынешнее здание было построено в 1950-х годах.

За реконструкцией железнодорожного вокзала последует строительство терминала общественного транспорта, которое пражский магистрат планирует завершить к концу 2030 года.

Модернизация вокзала и строительство терминала также должны помочь развитию района Праги 5.

Здесь строятся квартиры для тысяч новых жильцов и новые офисные здания. Их сотрудники будут ездить сюда, но я думаю, что ремонт и нового вокзала, и нового терминала важен не только для Праги 5, но и для всей Праги и Среднечешского края.
сказала староста района Радка Шимкова

Согласно SŽ, реконструкция призвана увеличить пропускную способность станции. По словам генерального директора управления Йиржи Свободы, планируется подключение к линии с тремя путями в направлении главного вокзала.

После завершения реконструкции мост через улицу Nádražní будет с тремя путями. По замыслу SŽ, далее последует новый мост с тремя путями между Смиховым и Подскали, который заменит железнодорожный мост через реку Влтава.

Частью реконструкции железнодорожного вокзала также является строительство пешеходного моста в сторону улицы Radlická.

Это позволит людям получить доступ к отдельным платформам и в то же время связать станцию с новым строящимся районом.