České dráhy представили свой новый поезд ComfortJet
Ввод в эксплуатацию первых вагонов ожидается в апреле-мае.
![České dráhy представили свой новый поезд ComfortJet](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/dfcf8406-f926503ee239325aaad37c459c7ec369_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=5d21d0f6-d89d-44d6-8cc2-a3d5f2cca007)
После Pendolino (20 лет), Railjet (10 лет) и InterJets (2 года), парк компании České dráhy (ČD) пополнится новым поездом под названием ComfortJet.
Во вторник в Праге перевозчик и его поставщики (Siemens/Škoda) представили первый из 20 заказанных поездов, пока в неполном составе, без локомотива и вагона-ресторана.
При этом ComfortJet поможет не только там, куда он будет ездить напрямую. В связи с вводом десятков новых вагонов мы продолжим поэтапно снимать с эксплуатации старые вагоны и заменять их более современными типами с кондиционером, Wi-Fi и другим оборудованием, которые будут выпускаться с новых линий, эксплуатируемых подразделениями ComfortJet.
заявил глава ČD Михал Крапинец
В этом году ČD должны получить и ввести в эксплуатацию восемь некомплектных единиц. Получение первого неполного восьмивагонного состава состоится через две недели.
Новые поезда планируется запустить в тестовом режиме на маршруте Богумин-Острава-Прага. Это может произойти в конце апреля или в первой половине мая.
Позже соединение должны продлить до города Франтишковы-Лазне, а в случае быстрого урегулирования со словацкой стороны — и в Словакию.
В августе первые ComfortJet также придут на замену вагонов в поездах Berliner.
Постепенно ComfortJet появятся и в поездах между Прагой и Веной. Они будут использовать максимальную скорость 230 км/ч в начале пути между Берлином и Гамбургом, а после на недавно построенном пути Koralmbahn в Австрии. Они также смогут ездить по высокоскоростным путям в Чехии, когда те появятся.
В 2021 году ČD заказали у консорциума Siemens Mobility/Škoda Group 20 комплектов ComfortJet из девяти вагонов. Стоимость контракта составляет 12,5 миллиардов крон.
Компания планирует ввести первый полный состав из девяти вагонов ComfortJet в окончательном виде весной 2025 года. Все 20 заказанных комплектов в полном составе должны появиться в распоряжении в течение 2026 года. 17 составов будут ездить посменно, три будут запасные.
В готовом варианте длина поезда составит 239 метров. В нем будет 555 мест для пассажиров, из них 99 — в 1-м классе (там, помимо прочего, пассажирам будут доступны беспроводные зарядные устройства).
Представители Siemens и Škoda подчеркнули, что это международный продукт. Проектные работы проходили в Чехии, где в Siemens Mobility работает 350 сотрудников, корпусы изготавливаются в Вене, шасси — в Граце, локомотивы — в Мюнхене, некоторые детали — в Пльзене, а окончательная сборка происходит в Остраве.
С подробными характеристиками поезда можно ознакомиться здесь.
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/d58148ed-d8b559f5ff97313a8cab778ddf7e1b3e_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=ddbca4c3-4111-482f-bd4c-3a37a54c3d5d)
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/a694de7b-cb7fc8e3f8723c19a93871d8cc9ac5da_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=699522e3-3fbb-43ad-b91b-e30b420505a0)
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/8f5b55be-dd16adc4a21134e0a284e339dfdeed32_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=46aec2a5-f701-4e0f-84e4-e66c3749c4e1)
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/0336feb5-04a3e9194c1531aa99868c8368b03108_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=59a23753-4fd8-4098-995a-cd1181981dc2)
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/c4ac8bac-1a6fc35bfaaa301eb6300c8e2af17123_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=d00d7355-82dd-4404-9b2d-1bcc0f174e7c)
![](https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/userse-api-articles/o/3928a547-ccad5077e3b23a30848aa6dc04b86895_resize%3D1960%2C1306_.jpg?alt=media&token=c90fd5d3-c18f-4c0c-b343-c6e0b3c9479c)