Статистика: пьяные велосипедисты становятся виновниками четверти аварий в Чехии

При этом к велосипедистам применяются те же правила, что и к водителям автомобилей, а именно нулевая толерантность к алкоголю в крови.

Статистика: пьяные велосипедисты становятся виновниками четверти аварий в Чехии

Лето, солнце, велосипедные дорожки, полные туристов, и пиво по пути. Для многих чехов это классический сценарий, но он может закончиться трагически.

Езда на велосипеде после нескольких кружек пива может показаться безобидной традицией. Но статистика говорит об этом ясно: вероятность, что пьяный велосипедист станет причиной аварии, в 20 раз выше, чем в случае водителя автомобиля с такой же степенью алкогольного опьянения.

предупреждает Ян Полак, управляющий в Tým silniční bezpečnosti

За последние пять лет в 28 % аварий, спровоцированных велосипедистами, велосипедисты находились в состоянии алкогольного опьянения.

В случае электровелосипедов за последние два года этот показатель составляет 32 %.

В 2023 и 2024 годах чешская полиция вела отдельный мониторинг электросамокатов. Почти 41 % пользователей этих транспортных средств находились в состоянии алкогольного опьянения. Более чем в половине случаев у виновников было обнаружено более 1,5 промилле алкоголя в крови, что примерно эквивалентно 4-5 кружкам пива.

Люди часто не воспринимают велосипед как средство передвижения, которое может причинить вред. Но, независимо от того, едет ли человек на работу или просто катается, велосипедист, согласно закону, является водителем, пусть и немоторизованного транспортного средства, и к нему применяются те же правила, что и к другим.

объясняет Маркета Новотна из Tým silniční bezpečnosti

Под воздействием алкоголя велосипедисты теряют равновесие, ухудшается зрение и ориентация, езда становится менее предсказуемой, а реакция замедленной. Более того, когда они без шлема и плохо видны, они буквально превращаются в "едущие бомбы замедленного действия".

И речь идёт не только о велосипедах. Запрет на алкоголь распространяется и на тех, кто управляет электровелосипедами и самокатами мощностью до 250 Вт и скоростью до 25 км/ч.

Тот, кто думает, что на самокате можно пить, в отличие от автомобиля, ошибается. Полиция также может остановить и оштрафовать велосипедиста за вождение в нетрезвом виде. Разница лишь в том, что вы не лишитесь права на управление велосипедом.

добавляет Новотна

И то время как в Германии велосипедисту разрешено ездить с уровнем алкоголя в крови 1,6 промилле, а в Австрии — до 0,8, в Чехии и Словакии действует нулевая толерантность. И, по мнению экспертов, это правильно.

Каждая дополнительная десятая промилле означает значительное увеличение риска. Я рад, что мы относимся к числу стран, которые относятся к этому серьезно.

говорит Ян Полак

Также отмечается, что с января 2024 года в Чехии действуют более строгие наказания.

За вождение в состоянии алкогольного опьянения велосипедист может заплатить штраф в размере от 7 000 до 25 000 крон. Если он откажется пройти тест на алкоголь, он рискует получить штраф до 75 000 крон. И это даже если он не станет виновником аварии.

предупреждает Ян Страка, заместитель директора Службы дорожной полиции Президиума полиции


259
Источник
Редакция The ČeskoРедакция The Česko

Готовим для вас интересные материалы каждый день ☺️